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Informationen über die Firma


1924

Eröffnet Hermann Pfister-Gisler eine Schmiede und Schlosserei.


Diverse schöne Schmiede-, aber auch "bodenständige" Arbeiten werden ausgeführt.


1928

Nachdem das Automobil in Graubünden freigegeben wurde,

gliedert er seinem Unternehmen eine Garage mit Reparaturwerkstätte und eine Tankstelle an.

 

1948

Wird neben der Tankstelle eine "Servicestation BP" mit Autowaschanlage

und im Untergeschoss Magazinräumen erstellt.

 

1951

Der erste Kipperlastwagen wird angeschafft

und damit mit Transporten und Schneeräumungen begonnen.

 

1952

Die Vertretungen für Ford- und Chrysler/Simca/Sunbeam - Automobile können übernommen werden.


1955

Die Söhne Hermann Pfister-Duttweiler und Toni Pfister-Saladin treten in das Geschäft ein.

H.Pfister & Söhne, Garage Schlosserei. Aus der Einzelfirma entsteht eine Kollektivgesellschaft.

 

Hermann Pfister wurde am 7.05.1928 geboren. Nach seiner Ausbildung zum Bau- und Kunstschlosser

verliess er das Engadin, um sich am Technikum in Winterthur weiterzubilden, mit dem Ziel des

Maschinentechnikers. Er kam jedoch frühzeitig zurück, um im Geschäft des Vaters den Zweig

der Garage zu reaktivieren, welcher während des Krieges ruhte. Dafür machte er eine Ausbildung

zum Automechaniker und trat 1949 in die Firma ein.

 

Durch die Übernahme der Geschäftsleitung der Auto Pfister AG durch seinen Sohn Urs 1990,

konnte Hermi Pfister beruflich etwas kürzer treten. Er blieb aber weiterhin eng mit der Firma

verbunden, vor allem für die Umbauten der Tankstelle und der Auto Trial. Ansonsten geniesst er den

(Un-)Ruhestand zusammen mit seiner Frau Sylvia.


Geboren wurde Toni Pfister am 24.01.1931 in Samedan. Er machte eine Ausbildung

zum Metallbauschlosser. Nach anschliessenden Gesellenjahren bildete er sich weiter zum

Metallbau-Techniker/Schlossermeister an der Metallbau-Technikerschule in Basel.

 

1958 tritt Toni Pfister definitiv in die Firma ein, wo er bis Ende 1995 voll gearbeitet hat.

Nun geniesst er die neu gewonnenen Freiheiten zusammen mit seiner Frau Edith für

diverse Aktivitäten und Hobbies. Er ist jederzeit ein gern gesehener Gast im Betrieb,

dies auch als VR-Präsident der Firma.

1959

Hermann Pfister-Gisler stirbt bei seiner Arbeit.

 

1960 Gebrüder Pfister, mechanische Werkstätte und Garage. Die Firma bleibt weiterhin eine Kollektivgesellschaft.

Hermann Pfister-Duttweiler, Garagist, leitet die Garage, Toni Pfister-Saladin, dipl. Schlossermeister die mechanische Werkstätte.

Die Vertretung für Volvo Automobile kann übernommen werden.


1968

Gebrüder Pfister AG Metallbau und Garage, Samedan. Die Gesellschaftsform wird in eine

Aktiengesellschaft umgewandelt. Die Tankstelle wird umgebaut. Eine Automatische Autowaschanlage

sowie ein Benzinautomat werden installiert.

1972

Der zweijährige Umbau und Erweiterungsbau bringt eine neue Werkhalle für den Metallbau, eine Carrosserie-Werkstatt,

sowie eine Autolackiererei und Personalunterkünfte für die Mitarbeiter.

 

1980 Die Vertretung für Toyota Automobile kann übernommen werden.

Gleichzeitig werden die Vertretungen für Ford und für Simca abgegeben.


1986

Entflechtung der recht unterschiedlichen Betriebsteile.

Gebrüder Pfister AG, Immobilien & Holdinggesellschaft, Auto Pfister AG, Tochtergesellschaft,

und Metallbau Pfister AG, Tochtergesellschaft.

 

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1987

Urs Pfister, geb. 24. Mai 1962 und Sohn von Hermann Pfister-Duttweiler.

Er ist Absolvent der Fachschule in Winterthur (STF) sowie der Höheren Technischen Lehranstalt

für Autotechnik (HTL) in Biel und somit Dipl. Ing. HTL in der Automobiltechnik. Nach einer einjährigen

Weiterbildung bei den Volvo-Werken in Göteborg (Schweden) tritt er in die Firma Auto Pfister AG ein.

 

1990 übernimmt Urs Pfister die Geschäftsleitung der Auto Pfister AG,

von seinem Vater Hermann Pfister-Duttweiler.

 

mailto:upfister@autopfister.ch

 

Metallbau Pfister, CH-7503 Samedan, Tel. +41 (0)81 851 05 50 HomeÜber unsProdukteReferenzenKontakt